France à Vélo-Cargo - Le Tour 2025

La France à Vélo-Cargo - LE GUIDE d'ACHAT

Un Vélo-Cargo. Qu'est-ce que c'est ? A quoi ça peut me servir ? Comment puis-je m'en procurer un ? Lequel choisir pour mon usage, mes besoins et dans mon budget ?

Pour aller plus loin : Au delà de mon usage, quels en sont les bénéfices ? Existe-t-il des vélos-cargo fabriqués en France ? De quels services et de quels équipements vais-je avoir besoin ? Qui pour me conseiller ? Qui pour entretenir mon vélo-cargo ?

Le Guide d'Achat Vélo-Cargo est là pour répondre à toutes ces questions en proposant, pour chacune d'elle, une sélection pertinente de solutions simples et pratiques.

A qui s'adresse Le Guide ?

> aux professionnels qui ont besoin de se déplacer chez leurs clients en réduisant leurs coûts et en optimisant leurstemps de déplacement. Le vélo-cargo est souvent la meilleure option.

> aux particuliers qui ont besoin d'un véhicule économique et léger pour aller travailler, faire leurs courses, emmener les enfants à l'école et faire des balades en famille.

> aux vendeurs de cycle qui ont besoin d'y voir clair dans l'offre de vélos-cargo pour mieux conseiller leurs clients.

> à tous les acteurs de la mobilité (entreprises, associations, collectivités...) dont la mission consiste à accompagner la transition vers des modalités de transport plus douces et plus actives.

En 2025, le vélo-cargo sera, à nouveau, un des segments les plus dynamiques du marché du cycle. Il devrait s'en vendre beaucoup plus mais le secteur fait face à plusieurs obstacles systémiques :

Une offre foisonnante mais très éclatée
Trop peu de visibilité et un marché trop peu ouvert
Des produits présentés de façon trop techniques
Une approche "prix" qui ne valorise pas les bénéfices d'usage du produit.

Le secteur du cycle est encore mal préparé pour s'adresser à des utilisateurs (en particuliers aux professionnels), qui ne connaissent rien au vélo et qui n'en sont même pas curieux.

Les nouveaux utilisateurs ne sont pas des cyclistes
Ils/elles ne fréquentent pas les vélocistes
Ils n'ont "pas les codes" et se retrouvent perdus sur le marché
De surcroit, la plupart ne sont pas encore conscients d'avoir besoin d'un vélo-cargo.